Новая усовершенствованная  силовая установка Z3, для облегчения выполненная из сплава АМГ . Придаёт высокую курсовую устойчивость лодке с плоским дном и в т.ч. с защитой ПНД. Позволяет поворачивать с наименьшим радиусом на низкой скорости.  Комплектуется рулевой консолью, отдельным бензобаком, электрозапуском, ходовыми огнями, винтом увеличенного диаметра с регулируемым  шагом и металлической оковкой.  Рулевое управления производства фирмы Ulrtaflex (Италия), органы управления  вынесены на приборный щиток.

Минимальная мощность устанавливаемых моторов — 24 л.с.

Силовая установка Z-2 — модернизированный    вариант  с жалюзями. Управление производится при помощи джойстика.  Прямое и обратное управление, в люксовых комплектациях все органы управления вынесены под правую руку. Четырёхтактный двигатель от 9  до 18 л.с., трёхлопастной углепластиковый винт. Скорость до 35 км/ч с одним человеком, расход — 2.5 л/ч на полном ходу. Материал рамы — нержавеющая сталь.Свободно глиссирует  вдвоём даже в сильный ветер.

Преимущество данной установки — высокая курсовая устойчивость за счёт стабилизации жалюзями.

На обновлённой Z-2 уменьшилась нагрузка на рукоятку управления за счёт смещения оси вращения штор, также ключ запуска двигателя перемещён к джойстику.

Применяемые двигатели : Lifan, Zongshen, Honda. Мощность двигателя на  выбор: от 5 до 18,5 л.с.

С мотором 17 л.с. стали доступны комплектации:

• Z2 Электропуск  (добавили аккумулятор и стартер)
• Z2 Электропуск+  (электропуск + бортовая сеть, выход USB +прожектор)

Готовое решение Z-2 winter — силовая установка в комплекте с пластиковыми санями. для зимнего передвижения на невысоких скоростях.  Скорость по накату от 42 км/ч (тест с пилотом 100 кг,  мотор 9 л.с.), по пухляку около 18 км/ч (пилот 100 кг, мотор 9 л.с.)  Мощность двигателя на выбор: от 5 до 17 л.с. Материал рамы — нержавеющая сталь.

Силовая установка G-2 — вариант с поворотом силовой установки. Управление поворотом осуществляется при помощи рукоятки. Мощность устанавливаемых двигателей от 5 до 17 л.с . Материал рамы — нержавеющая сталь. Модернизированная установка получила регулируемую рукоятку управления, самовозврат силовой установки в центральное положение, изменённую рукоятку газа. Преимуществом данной установки является высокая манёвренность.