Готовь сани летом...

Конечно, это далеко не полный перечень всех выпускаемых модификаций и он не содержит узкопрофильных, специализированных моделей, но основные позиции в него попали. Вообще, сейчас наблюдается тенденция к смешиванию разных модификаций. Так, например, уже появились спортивно-туристские или утилитарно-туристские модели.

Но вернемся к самому началу - где сказано о том, что к зиме нужно готовиться заранее. Так вот: сейчас как раз то время, когда уже пора определиться с тем, какой снегоход и для чего вам нужен.

Более того: если вы хотите приобрести машину непосредственно к началу зимнего сезона, то заказ надо оформлять задолго до первого снега, так как количество снегоходов, ввозимых в наш город к началу зимы, ограничено и, как правило, их выкупают еще до того как они пришли. А уже в середине сезона заказ могут принять разве что на следующий год.

То же самое - и с аксессуарами. Например, об автомобильном прицепе для снегохода лучше позаботиться сейчас, так как в начале ноября заказы принимаются уже на январь!

Конечно, все вышесказанное относится к импортной технике, но не стоит обделять вниманием продукцию и отечественного производителя. Например, на данный момент срок поставки снегоходов "Тайга" или "Рысь" составляет, в среднем, 2 недели, но ближе к зиме он вполне может удлиниться до месяца.

Кстати о "Тайге" стоит сказать отдельно. Производимый рыбинским НПО "Сатурн", по техническим условиям канадской компании "Bombardier", этот утилитарный снегоход по достоинству оценен не только в России, но и за рубежом. Практически ничем не уступая аналогичным западным и восточным собратьям, модель выгодно отличается от них по цене, что делает ее доступной для потребителя среднего класса, желающего приобрести технику с оптимальным соотношением "цена - качество".

"Тайга" выпускается в нескольких базовых модификациях (одна из них сделана в экспортном варианте и соответствует жестким стандартам EURO), среди которых каждый сможет выбрать, что называется, машину "под себя" - для отдыха или для работы. Пожалуй, это как раз тот случай, когда можно не только доверять отечественной технике, но и гордиться ею.

Теперь несколько слов - о подержанных снегоходах. Если вы, в целях экономии, собираетесь приобретать машину б/у, не делайте этого! Причина одна: чтобы полноценно использовать такую технику и быть в ней уверенной, вам придется вложить средства в диагностику машины и текущий ремонт, а это, скажем прямо, мероприятие не из дешевых. В конечном итоге, стоимость подержанной техники плавно приблизится к цене новой.

Плюс к этому, приобретая машину б/у, покупаешь кота в мешке, так как неизвестно, как ее использовал предыдущий владелец: прошел ли двигатель режим обкатки, какое использовалось масло и т. д., а напеть при продаже могут все что угодно.

Отсюда вывод: чем присматривать импортный снегоход б/у утилитарного или туристского класса (спортивные - ТОЛЬКО новые!), лучше за те же деньги (а то и дешевле) взять новую машину отечественного производства (с гарантией) и обкатать ее под себя.

В завершение напомню замечательную русскую пословицу: "Готовь сани летом…" Ну, а что готовить и заказывать осенью и зимой, вы можете посмотреть в разделе «Квадроциклы».